Actualités : Waymo

Un rendu de la future Zeekr CM2E autonome. Voici encore une bonne nouvelle pour Waymo, la filiale de Google considérée comme le leader mondial de la voiture autonome. La Zeekr CM2E, la voiture autonome qu'elle construira en partenariat avec le chinois Geely, vient de débuter ses essais en Chine.

C’est une nouvelle étape dans le développement de Waymo : la filiale de Google dédiée à la conduite autonome va permettre à ses voitures de rouler sur l’autoroute, sans conducteur au volant.

Cruise, la filiale de General Motors qui a un temps été considérée comme l'un des possibles gagnants de la course à la voiture autonome, va licencier 900 personnes. Elle rencontre de grosses difficultés, ce qui laisse à Waymo le statut de leader incontesté.

Depuis quelques mois, Waymo, la filiale de Google, est autorisée à faire circuler des taxis autonomes dans certaines villes des Etats-Unis. A l'occasion d'un voyage à San Francisco, nous avons testé ces voitures sans conducteur, qui semblent tout droit venues du futur.

Waymo et Uber viennent de conclure un partenariat qui marque une étape importante dans le développement de la voiture autonome. A partir d'aujourd'hui, certains clients Uber qui commanderont un véhicule dans la ville de Phoenix, en Arizona, se verront proposer un taxi autonome Waymo.

Depuis quelques semaines, un phénomène inattendu a lieu à San Francisco : de nombreux touristes se pressent pour visiter la ville californienne dans l'espoir de voyager à bord d'une voiture autonome Waymo ou Cruise.

Waymo vante souvent la fiabilité de son système de conduite autonome, mais c'est désormais prouvé : d'après une étude, les voitures autonomes Waymo sont plus sûres que celles conduites par des humains.

Un taxi autonome Cruise à San Francisco Ce jour marquera sans doute un tournant dans l'histoire de la voiture autonome. Pour la première fois, Waymo et Cruise ont obtenu l'aval des autorités californiennes pour ouvrir au grand public des courses payantes en taxi autonome, sans conducteur de sécurité, à San Francisco.

Et de quatre pour Waymo : l'opérateur de taxis autonomes ajoute Austin à la liste des villes qu'il dessert, après Phoenix, San Francisco et Los Angeles.

Faut-il y voir un signe que Waymo s'apprête à faire une percée dans les taxis autonomes ? Dans un communiqué, le leader actuel du marché annonce qu'il arrête son programme de camions autonomes Waymo Via pour se concentrer sur les voitures et le transport de passagers.