L’électrification du parc automobile français s’accélère, et l’arrivée de nouveaux acteurs sur le marché promet de bousculer les habitudes. Parmi les modèles les plus attendus, le Leapmotor B10 suscite un intérêt grandissant. Ce SUV compact d’entrée de gamme, fruit de la collaboration entre le constructeur chinois Leapmotor et le géant Stellantis, a été dévoilé en avant-première au Mondial de l’Auto à Paris en octobre 2024. Alors, quelle sera sa date de sortie en France ?
Une date de sortie européenne prévue fin 2025, la France en ligne de mire
D’après le site spécialisé CarNewsChina, la date de sortie en Europe du Leapmotor B10 est fixée pour la fin de l’année 2025. Bien que Leapmotor n’ait pas encore confirmé officiellement sa commercialisation en France, plusieurs éléments laissent présager une arrivée imminente. Tout d’abord, la présence de Stellantis, partenaire stratégique de Leapmotor, facilite grandement l’implantation de la marque en Europe. De plus, Leapmotor a déjà lancé deux modèles en France, la citadine T03 et le SUV C10, signe de son ambition sur le marché français.
Enfin, Leapmotor vient de choisir les frères Lebrun, pongistes devenu célèbres depuis les Jeux Olympiques de Paris, comme ambassadeurs de la marque. Cela montre la volonté de la marque de s’implanter durablement en France.
Leapmotor B10 : un SUV compact aux atouts indéniables
Le Leapmotor B10 se positionne sur le segment très prisé des SUV compacts d’entrée de gamme. Avec des dimensions de 4515/1885/1655 mm, il se situe dans la même catégorie que le Volkswagen Tiguan, offrant un espace intérieur généreux et un design moderne et épuré. Son positionnement tarifaire, avec un prix de départ inférieur à 30 000 euros, devrait séduire une large clientèle à la recherche d’un véhicule électrique abordable et polyvalent.
Le B10 proposera deux options de batterie : une batterie LFP de 56,2 kWh offrant une autonomie de 510 km et une batterie de 67,1 kWh pour une autonomie de 600 km. Ces chiffres, sont basés sur le cycle chinois CLTC, connu pour être exagérément optimiste.
Le SUV est déjà un succès en Chine
Le Leapmotor B10 vient de rencontrer un succès fulgurant en Chine, avec plus de 31 000 commandes enregistrées en seulement 48 heures après l’ouverture des précommandes. Ce chiffre impressionnant témoigne de l’engouement du public chinois pour ce nouveau modèle.
Le Leapmotor B10 devra affronter une concurrence féroce sur le marché des SUV compacts électriques, notamment le BYD Atto 3, un modèle très populaire en Europe. Pour se démarquer, le B10 misera sur son rapport qualité-prix attractif, son design soigné et ses performances compétitives.
La commercialisation du Leapmotor B10 en Europe s’inscrit dans le cadre de la coentreprise Leapmotor International, créée entre Stellantis et Leapmotor. Ce partenariat stratégique permet à Leapmotor de bénéficier du réseau de distribution et de l’expertise de Stellantis en Europe, tandis que Stellantis renforce son offre de véhicules électriques avec des modèles compétitifs.
Le Leapmotor B10 représente donc une offre alléchante sur le marché des SUV compacts électriques. Sa date de sortie en France, bien que non encore officialisée, se rapproche à grand pas, et son succès pourrait contribuer à démocratiser la marque dans notre pays.
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